|
|
|
Диаметр подшипника применяемой крестовины |
|
|
до 30 мм |
|
30-40 мм |
|
40-49,9 мм |
|
50-52 мм |
|
52,1-57 мм |
|
57,1-72 мм |
|
более 72 мм |
 |
| Дефектовка карданного вала |
|
|
110 |
|
110 |
|
140 |
|
180 |
|
220 |
|
265 |
|
300 |
|
| Очистка от грязи |
|
|
125 |
|
145 |
|
195 |
|
245 |
|
290 |
|
350 |
|
400 |
|
| Замена крестовины установленной: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стопорными кольцами |
|
520 |
|
740 |
|
1040 |
|
1345 |
|
1615 |
|
1950 |
|
2215 |
|
|
кернением** |
|
1080 |
|
1185 |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
|
|
стопорными крышками |
|
600 |
|
960 |
|
1115 |
|
1415 |
|
1700 |
|
2055 |
|
2340 |
|
| Замена сварного узла без изготовления дополнительных деталей или доработки |
|
|
1100 |
|
1360 |
|
1770 |
|
1975 |
|
2370 |
|
2860 |
|
3260 |
|
| Замена сварного узла с изготовлением дополнительных деталей или доработкой |
|
|
1975 |
|
2265 |
|
2820 |
|
3115 |
|
3735 |
|
4510 |
|
5135 |
|
| Укорачивание трубы карданного вала |
|
|
1345 |
|
1700 |
|
2105 |
|
2360 |
|
2835 |
|
3425 |
|
3895 |
|
| Укорачивание карданного вала с доработкой деталей |
|
|
2485 |
|
2800 |
|
3245 |
|
3690 |
|
4430 |
|
5355 |
|
6090 |
|
| Увеличение длины карданного вала заменой трубы без изготовления дополнительных деталей |
|
|
2800 |
|
3510 |
|
4225 |
|
4925 |
|
5910 |
|
7145 |
|
8130 |
|
| Увеличение длины карданного вала с изготовлением дополнительных деталей |
|
|
3960 |
|
4625 |
|
5265 |
|
6065 |
|
7280 |
|
8795 |
|
10000 |
|
| Замена шлицевого соединения без изготовления дополнительных деталей |
|
|
1275 |
|
1540 |
|
1965 |
|
2255 |
|
2710 |
|
3275 |
|
3725 |
|
| Замена шлицевого соединения с изготовлением дополнительных деталей |
|
|
3365 |
|
3510 |
|
4645 |
|
5060 |
|
6070 |
|
7335 |
|
8350 |
|
| Разборка одного сварного соединения (при использовании для целей ремонта другого карданного вала) |
|
|
900 |
|
980 |
|
1125 |
|
1275 |
|
1525 |
|
1845 |
|
2100 |
|
| Правка карданного вала гидравлическим пресом |
|
|
545 |
|
580 |
|
655 |
|
760 |
|
915 |
|
1105 |
|
1260 |
|
| Замена фланца (без дополнительных работ) |
|
|
310 |
|
350 |
|
410 |
|
470 |
|
570 |
|
685 |
|
770 |
|
| Восстановление посадочного отверстия под подшипник крестовины ручным инструментом |
|
|
245 |
|
330 |
|
545 |
|
800 |
|
960 |
|
1160 |
|
1315 |
|
| Балансировка карданного вала с частотой вращения* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
до 2000 об/мин |
|
2215 |
|
2375 |
|
3085 |
|
3860 |
|
4635 |
|
5600 |
|
6370 |
|
|
до 3000 об/мин |
|
2675 |
|
2860 |
|
3545 |
|
4445 |
|
5330 |
|
6440 |
|
7330 |
|
|
до 4000 об/мин |
|
3195 |
|
3435 |
|
4090 |
|
5100 |
|
6130 |
|
7405 |
|
8430 |
|
|
до 5000 об/мин |
|
3850 |
|
4285 |
|
5615 |
|
6125 |
|
7345 |
|
8880 |
|
10105 |
Ваш регион:
